“确认无车，可以通过！”5月1日早8点，市轨道交通集团运营事业总部客运三中心乘务三分部列车驾驶员王晓英像往常一样，驾驶着轻轨车辆，开始新一天的工作。
2002年，我市轨道交通3号线一期开通运营。作为第一批驾驶员之一，王晓英从事轻轨驾驶工作至今已有23年，创造了50多万公里无事故、无违纪、无投诉的安全驾驶纪录。“五一”假期，乘坐轨道交通出行的乘客比平时多，因此王晓英在驾驶过程中比平时更加留神。车辆接近会展中心站时，一些乘客着急上车，不自觉越过地面上的黄线，王晓英赶紧鸣笛，提醒乘客和站台上的督导员注意。
待乘客上车完毕，王晓英又仔细观察后视镜，确认车辆及乘客安全，然后鸣笛、起车，开出站台。每次车辆即将进站和途经信号灯、道岔口等处时，王晓英都会用手指向相关设备并大声说出“安全进站、车门全开”“报站正确”“出站、绿灯”等确认信息，确保行车安全。
“‘手指口述’是我们轨道交通驾驶员在工作中需要遵守的标准化作业流程。”王晓英说，执行这一步骤的目的是确保在操作前对设备状态有明确的认知，避免驾驶时走神。轨道交通3号线途经34个站点，单程30余公里，车辆每往返运行一次，王晓英就要“手指口述”近70次。20多年来，同样的话语、手势动作，王晓英已不知重复过多少次。
身为第一批轻轨驾驶员，王晓英曾在没有任何经验和技术可以借鉴的情况下，凭借对轻轨驾驶工作的执著与热爱，与团队共同攻克了一系列技术难题和操作瓶颈，总结出“三慢两稳”“两勤一集中”等操作工法，研创了启车“逐级牵引”、停车“逐级制动”的驾驶方法与实践经验，确保车辆平稳行驶，提高乘客乘车的舒适性，被市轨道交通集团编入《驾驶员操作手册》。
来 源：长春日报
