华为高管余承东的职务发生变化。
4月4日，华为官方网站显示，余承东的现任职位一栏仅剩下华为常务董事、终端BG董事长，不再有华为“智能汽车解决方案BU董事长”的描述。
在微博、抖音等平台，余承东的身份认证信息也同步进行了更新，“智能汽车解决方案BU董事长”已不见踪影。
据华为官网介绍，余承东出生于1969年，毕业于清华大学，硕士。1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长等。现任华为常务董事、终端BG董事长。
2019年5月，华为正式成立车BU（智能汽车解决方案事业部），致力于通过鸿蒙智行打造独特的汽车生态应用场景，并推广其解决方案。2021年，华为打造出“智选车”合作模式，汽车设计、开发和销售都由其主导，相关车型搭载车BU部件。2023年9月21日，余承东从智能汽车解决方案BU CEO转任智能汽车解决方案BU董事长，华为光产品线总裁靳玉志接任华为智能汽车解决方案BU CEO一职。
在余承东的带领下，参与“智选车”模式的车企越来越多。目前，华为已与赛力斯、奇瑞、北汽蓝谷、江淮汽车四家车企合作推出品牌，分别为问界、智界、享界、尊界。2023年12月，华为正式发布鸿蒙智行App，旗下四大品牌融入其中。
余承东担任华为智能汽车解决方案BU董事长的时间里，鸿蒙智行销量大爆发。数据显示，2024年，鸿蒙智行取得了全年累计交付量444956辆的成绩，在众多造车新势力中位居前列，整体销量实现稳步增长。其中，在2024年12月，其单月交付量为49474辆，刷新了单月交付量的最高纪录。问界贡献了大部分销量，M9、M7车型的热销让华为与鸿蒙智行的知名度显著提升。鸿蒙智行官方今年4月3日发文称，问界 M9汽车连续3个月位居中国纯电车型保值率第一，纯电、增程车型包揽新能源大型SUV保值率前两名。
余承东的身份变动或许与华为智能汽车解决方案BU被正式装入深圳引望智能技术有限公司有关。
天眼查App显示，深圳引望智能技术有限公司已完成工商信息变更，股东新增赛力斯汽车有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司。同时，新增徐直军任法定代表人、董事长，余承东和朱华荣任副董事长，多位主要人员发生变更。
华为官网上徐直军的职务是公司副董事长、轮值董事长，未显示引望相关信息，这意味着车BU主体不再是“华为旗下”，余承东的认证和职务变动或与此有关。
公开资料显示，引望是华为子公司，前身为车BU，即“智能汽车解决方案事业部”。
该公司成立于2024年1月，注册资本10亿元人民币，经营范围包括智能车载设备制造、智能车载设备销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等，现由华为技术有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司、赛力斯汽车有限公司分别持股80％、10％、10％。2024年3月，引望在上海、杭州、东莞、南京、苏州等地也成立了子公司。
开源证券研报称，赛力斯、阿维塔已完成第二笔转让款支付，引望落地节奏进一步加快。以股权关系为纽带，车企与华为的合作意愿将明显增强。
平安证券研报认为，华为车BU独立运营后有望成为智能车时代的“博世”，华为车BU业务达到成熟状态时的营收规模将在1275亿元—1650亿元之间，假设净利率为15％，则对应年净利润在191亿元—248亿元。
中国商报综合自证券时报、券商中国等
